Лодки и Катера

1. ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

1.1. Общие данные

Пластиковые лодки «Лаки-460» предназначены для водных путешествий и прогулок в летний сезон в летней зоне.Район плавания - 4-й прибрежный (внутренние водные пути, прибрежная зо­на внутренних морей при волнах высотой не более 0,6 м и силе ветра до 4 баллов).Архитектурно-конструктивный тип – открытая моторная пластиковая лодка с подвесным двигателем с корпусом из стеклопластика.
Класс судна – КМ + П4Т2(Прог/тур)

1.2. Основные размеры

Длина габаритная, м. — 4,65
Длина корпуса наибольшая, м. — 4,60
Ширина габаритная, м. — 1,75
Ширина корпуса наибольшая, м. — 1,70
Высота борта на миделе, м. — 0,82
Осадка при полном водоизмещении, м. — 0,265
Килеватость днища на транце, град. — 17
Масса корпуса, кг. — 220

1.3. Водоизмещение

Общее водоизмещение мотолодки равно — 810 кг..

1.4. Пассажироёмкость — 5 чел.

Рулевой – 1 чел.
Пассажиры – 4 чел.

1.5. Рекомендуемая мощность двигателя

Рекомендуется двигатель мощностью — 45кВт/60л.с.

1.6. Остойчивость

Пластиковые лодки «Lucky-460» обладают остойчивостью, которая соответствует «Правилам классификации и постройки малых судов» при любых вариантах нагрузки, для данного района плавания.Информация по остойчивости лодки приведена в документе «LUCKY460-415-0».

1.7. Общее расположение

Общее расположение моторной лодки в соответствии с чертежом «LUCKY460-412-2».

2. КОРПУС

2.1. Общие данные

Пластиковые лодки «Лаки 460», обладают корпусом, который в носовой части имеет обводы, приближенные к тримаранным, переходящие в килеватые с отгибом типа «крыла чайки» в корме. Тримаранные обводы вместе с развалом бортов обеспечивают требуемую остойчивость на ходу и на стоянке. Конструкция, Размеры элементов связей и материалы корпусных конструкций приняты в соответствии с рекомендациями «Правила классификации и постройки малых судов» Регистра судоходства Украины, Том 2, Киев 2005.Конструкция корпуса в соответствии с чертежами - «LUCKY460-413-2» и «LUCKY460-413-3».

2.2. Материалы

Пластиковые лодки «Лаки 460» производтся из смол высокого качества и импортных стекломатериалов:
Полиэфирная смола - Synolite 8388-P-1 (одобрение DNV)
Гелькоут - DSM Arctic 8000-W-1 (одобрение DNV)
Стекломатериалы – стекломат EMAT 1 и ровинг WR плотностью 450 г/м2

2.3. Конструктивные особенности корпуса

Пластиковые лодки «LUCKY 460» - обладают безнаборным двухслойным корпусом, обеспечивающим необходимую жесткость с помошью продольных гофра-реданов на днище, вертикальным килем и сломом на борту, а также фланцами на бортах, поперечными банками, встроенными рундуками и подмоторной нишей. Пластиковая лодка для водного туризма «LUCKY 460», состоит из двух отформованных и склеенных между собой по бортовому фланцу секций, из стеклопластика.
Толщина оболочки секции корпуса 5-6мм.
Толщина оболочки палубы 3мм.
Непотопляемость лодки обеспечивается двухслойной конструкцией корпуса.

2.4. Защита корпуса от коррозии, окраска

Пластиковые лодки «ЛАКИ-460» имеют декоративное гелькоутное покрытие корпуса не подверженное воздействию ультрафиолетовых лучей и агрессивных сред.

3. УСТРОЙСТВА И ОБОРУДОВАНИЕ

3.1. Якорная конструкция

Якорная конструкция состоит из:· Якорь массой 8 кг . 1 шт.
· Якорный канат полиамидный Ø14мм, длиной 30 м 1 шт.
Якорный отсек снабжен шпигатами для самоосушения.

3.2. Швартовная конструкция

Моторная лодка оборудована необходимым количеством швартовных канатов и уток для проведения швартовных операций.
· Утка швартовная 4 шт.
· Канат швартовный полиамидный Ø14мм, длиной 6 м 2 шт.

3.3. Спасательное снабжение

· Спасательные жилеты по одному на каждого члена экипажа 5 шт.
· Круг спасательный 1 шт.
· Бросательный конец полипропиленовый 15 м 1 шт.
· Ведро с линем 1 шт.
· Багор-футшток 1 шт.
· Черпак 1 шт.
· Аптечка первой помощи с инструкцией 1 шт.
· Весла 2 шт.

3.4. Тентовая конструкция

На лодке предусмотрен стояночный тент.

3.5. Аварийное снабжение

· Карманный электрический фонарь 1 шт.
· Инструмент и запасные части к двигателю 1 к-т
· Отдельный цветной фонарь на каждый запасной светофильтр
· На все электрические фонари по одной запасной электролампе
.

4. ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА И СИСТЕМЫ

4.1. Главный двигатель

На лодке предусмотрена установка подвесного двигателя мощностью до 60 л.с.

4.2. Система осушительная

Для осушения отсеков лодки предусмотрен единый погружной взрывобезопасный электронасос.

4.3. Система пожаротушения

Для защиты от пожара предусмотрен один порошковый огнетушитель.

5. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

5.1. Общие данные

Род тока - постоянный, напряжение - 12 В.Электроэнергия распределяется по изолированной однофазной двухпроводной системе.

5.2. Источники электроэнергии

Источником электроэнергии на лодке является аккумуляторная батарея (АКБ) 12 В емкостью 50 А/час, использующаяся для запуска двигателя и освещения, а также для других нужд.
Для зарядки АКБ используется зарядное устройство от двигателя.

6. СИГНАЛИЗАЦИЯ И СРЕДСТВА СВЯЗИ

6.1. Сигнально-отличительные огни

На лодке установлен комплект сигнально-отличительных огней в соответствии с требованиями, обеспечивающими безопасность плавания:· Круговой белый 1 шт.
· Бортовой красный 1 шт.
· Бортовой зеленый 1 шт.

6.2. Средства звуковой сигнализации

Для подачи сигналов предусмотрен ручной сигнальный горн.
Наш ассортимент лодок и катеровневелик, но он полностью покрывает все возможные запросы. А наши цены самые привлекательные на Украине.